[nextpage title="Próximo"]
Seria simples dizer que os últimos seis meses estaviram em alta, e muito aconteceu nos últimos 180 dias. Nós finalmente tivemos o encerramento com os Vingadores: Endgame e o Game of Thrones. O setor automobilístico não teve a mesma sorte com a indústria, que sofreu com a demanda enfraquecida e o aumento de estoque, além da mudança para as novas normas de segurança para veículos de duas rodas e a preparação para as normas BS6 no próximo ano.
Os grandes lançamentos de carros novos, geralmente, estão reservados para o começo do ano, mas este 2019 ainda tem boas surpresas para os amantes da velocidade. Na segunda metade do ano serão apresentados novos carros de marcas de prestígio e eles se tornaram os veículos mais esperados. Tem carros para todos os gostos, desde veículos para família, esportivos até o renascimento dos clássicos, estes são os carros que estão por vir no restante do ano ...
1. BMW Série 3
A BMW apresentará globalmente uma nova geração de seus veículos mais vendidos. Novo design, motores e transmissões com diferentes configurações mecânicas para o mercado global. O novo Série 3 é 76 mm mais comprido, 16 mm mais largo e 1 mm que o seu antecessor, e é baseado na nova plataforma CLAR da BMW. O sedan recebe uma linguagem de design evolutivo com as grades maiores na frente, enquanto a lista de recursos é muito mais extensa, com uma série de ajudas eletrônicas e melhor espaço na cabine também. O 2019 BMW Série 3 é 55 kg mais leve, enquanto o powertrain incluirá opções de 2.0 litros e 3.0 litros.
Além de melhor design, motor e transmissão, que será capaz de atingir uma potência de 255 cavalos de potência e até 295 libras de torque. Este clássico reinventado também representa um aprimoramento para a indústria automobilística mexicana, já que sua montagem será responsável pelo novo complexo industrial da BMW em San Luis Potosí.
2. Mazda CX-30
Já foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra, mas este SUV só será oficialmente colocado à venda neste segundo semestre. É o que dá origem à segunda geração do design KODO, off-road leves, como slats, sprinklers e tampas na parte inferior do corpo.
Uma tela de informação e entretenimento brota do centro do painel e é controlada por um botão rotativo no console central, uma fileira de botões de controle climático divide os painéis de painel superior e inferior. A Mazda diz que os compradores poderão escolher entre um sistema de áudio de oito ou 12 alto-falantes. Um conjunto de recursos de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo e frenagem de emergência automatizada com detecção de pedestres.
O que impressiona nesse carro é a linguagem limpa de design Kodo, apesar do fato de que a Mazda diz que este carro “tem como alvo maior prestígio pela elegância e pureza de uma estética minimalista inspirada nas mais puras tradições da arte japonesa e na beleza do espaço entre objetos. ”
Clique em "Próximo" para ler o restante do conteúdo da postagem.
[nextpage title="Próximo"]
3. Jipe Gladiador
A primeira picape da divisão off-road amada desde a descontinuação do Xoman Cherokee Comanche em 1992 está finalmente pronta para produção após anos de desenvolvimento e abundância de rumores que a acompanharam.
Com base no JL Wrangler que estreou em 2018, a primeira pickup do Jeep em um quarto de século tirará oficialmente o nome de Gladiador da aposentadoria depois de mais de 30 anos. Ele não apenas compartilha a nova plataforma do Wrangler, mas também o estilo geral. Além disso, a picape Jeep Wrangler também ostenta portas e tampo removíveis, e um pára-brisa rebatível - muito parecido com o irmão de seu SUV.
No entanto, a versão pickup do Wrangler SUV procurou mais suspensão. Isso é encontrado na próxima geração da Ram 1500. O Jeep Gladiator 2020 tem um preço um pouco acima do Wrangler (a partir de cerca de US $ 34.500). A linha de powertrain do Gladiator será muito semelhante à do SUV também. Um 3.6L V6 com 285 cavalos de potência e 260 lb-ft de torque é padrão desde o início, mas também é o único motor disponível no lançamento. Está disponível com um manípulo de 6 velocidades padrão ou com uma transmissão automática opcional de 8 velocidades.
4. Volkswagen Virtus
O Virtus é o sedan homólogo do novo Polo de sexta geração e é tecnicamente a segunda geração da VW Vento. Como o novo Polo, o Virtus também é baseado na plataforma MQB A0, que é a versão menor da popular plataforma MQB. O estilo do Virtus é idêntico ao do Polo, enquanto o boot foi inteligentemente integrado, semelhante ao Vento.
O VW Virtus compartilha seus equipamentos com o Polo, como o painel de instrumentos digitais de 10,3 polegadas, sistema de infotainment touchscreen de até 8 polegadas, faróis de LED, entre outros. Até agora, não há clareza sobre se o novo sedã será introduzido na Índia como substituto do Vento.
5. Toyota Supra
