Perto de Goldfield, Nevada, a Floresta Internacional de Carros da Última Igreja aparece com 40 carros, caminhões e vans plantados nas areias do deserto, a poucos minutos da Rota dos EUA 95. Equilibrados precariamente nas extremidades ou empilhados uns sobre os outros, os junkers enferrujados parece mais a obra caprichosa do filho de Paul Bunyan brincando com o gigante Hot Wheels do que a arte.
Isto é, até você dirigir ou se aproximar, obtendo vistas do acaso e murais psicodélicos renderizados com requinte, pintados em muitos dos telhados dos carros. A percepção é súbita e profunda: esses automóveis brotando surrealisticamente do solo funcionam como enormes telas com retratos nervosos, caricaturas políticas e uma seção transversal de grafites locais e executados por turistas.
Segundo o co-criador, Chad Sorg, “a maior parte da arte original é minha. Depois que saí de Goldfield em 2013, outros artistas apareceram e a arte se transformou em coisas novas e diferentes. ”
Os visitantes da floresta de carros tropeçam em tudo, desde um retrato de Ron Paul a "Kapow", uma explosão "insinuando uma invasão alienígena". Entre as outras obras-primas de Sorg está um "ser vermelho e um ser azul, um parecendo um alienígena de ficção científica e o outro parecendo um anjo lutando pelo domínio".
Vermelho e azul representam uma dualidade significativa para o trabalho pessoal de Sorg e uma com "implicações profundas ... políticas, espirituais" - como a própria exibição.
A outra metade da equipe criativa, Michael "Mark" Rippie, concebeu a idéia para a floresta de carros em 2002 como um meio de garantir a imortalidade e um recorde mundial.
Enquanto outros detentores de registros confiam em métodos comprovados e comprovados, como o crescimento de barbas anormalmente longas ou malabarismo com objetos flamejantes, Rippie aproveitou o que ele possuía - 80 acres e uma coleção de carros, vans e ônibus inoperantes, a recompensa por anos gastos como fantasmas - mecânico da cidade.
Rippie começou a mergulhar os veículos com o nariz no chão, raciocinando que automóveis suficientes na frente da areia significavam reconhecimento internacional. Naturalmente…
Em 2004, a Sorg descobriu o site e se conectou à Rippie. Embora houvesse apenas alguns carros no local naquele momento, as maiores oportunidades artísticas disponíveis no local cativaram Sorg, co-fundador do Nada Dada Motel de Reno.
Em 2010, ele se mudou para Goldfield, pulando nas trincheiras com a Rippie, e eles concluíram o projeto em 2011. Durante o processo, Rippie e Sorg se transformaram em transportadores especializados de terrenos e carros, operando retroescavadeiras e caminhões com iluminação embutida à meia-noite para evitar o calor opressivo do dia.
A Floresta Internacional de Carros da Última Igreja logo cresceu para ocupar aproximadamente 40 acres, mas a fama de recordes provou ser ilusória para Rippie.
“No que diz respeito ao registro, éramos simplesmente preguiçosos com a papelada para garantir que isso fosse verdade. Mas pelo que pesquisei, somos a maior floresta de carros do mundo. ” - Sorg
Ironicamente, não é a escala ou o número de carros que atraem inúmeros visitantes à exposição. É o mistério inerente e a arte eclética de uma criação única abrigada em uma paisagem desértica atemporal.
Como a Floresta dos Carros, reviravoltas do destino não são novidade para Goldfield. Localizado 247 milhas a sudeste de Carson City e 184 milhas a noroeste de Las Vegas, Goldfield já foi a cidade mais rica de Nevada, produzindo US $ 2.300.000 em minério em 1904 e atraindo 20.000 habitantes. Mas você nunca saberá hoje.
O destino conspirou contra a metrópole popular, quando a produção de minas diminuiu, vários desastres naturais atacaram estruturas locais, e duas guerras mundiais fizeram do ouro uma reflexão posterior inconseqüente. Hoje, a cidade possui 268 cidadãos, abaixo dos 440 da década passada. É mais provável que você ouça o assobiar do vento através das antigas linhas de energia ou o zurro de um burro selvagem e mal-humorado do que qualquer lembrança da vida urbana.
Mas quando você encontra pessoas, elas discutem com entusiasmo a história da Goldfield, informando sobre as atrações imperdíveis. Isso inclui muitos edifícios em ruínas e os detritos coletados transformados novamente em "arte".
Depois de mergulhar completamente na vibração local, a Floresta Internacional de Carros da Última Igreja faz todo o sentido. Como grande parte da cidade hoje em dia, a floresta de carros representa uma extensão natural da experiência em Goldfield: a liberdade artística corre mal com o lixo do deserto.
Enquanto a floresta de carros de Goldfield não reivindica nenhum prêmio em exposições automotivas ao ar livre (também há o Cadillac Ranch do Texas e o Carhenge de Nebraska), o conceito de Rippie e Sorg é inabalável em sua visão desorientadora, espelhada no título oficial do site - um amontoado de referências contraditórias à religião organizada e ao paisagem local. Apesar de tudo da profundidade, é um lugar divertido para visitar, se perder e talvez até participar. Sorg convida os visitantes para o passeio.
"Os artistas são livres para continuar pintando e decorando os carros, pois não há restrições."
Céus intensamente azuis e vistas deslumbrantes das montanhas cercam o vale de veículos verticais, proporcionando o playground perfeito para artistas de todos os tipos, de pintores e muralistas a artistas e fotógrafos.
Nenhum sinal marca o site. Nenhuma explicação é dada àqueles que vagam pelo local por acidente, e nenhum tema coeso une nada disso, exceto, talvez, o individualismo.
“Eu sou um individualista até o âmago. Mark Rippie também… A floresta de carros era a manifestação do individualismo. É uma atração na estrada, o que significa que nossa esperança é que isso leve as pessoas de surpresa. Nossa esperança é que as pessoas tropeçam nela e encontrem inspiração nos lugares mais improváveis. É uma meditação da solidão e da individualidade. ”
Da US Route 95, ao sul de Goldfield, você verá um ônibus escolar enferrujado em branco e turquesa apontando para um ângulo impossível de 45 graus de um monte íngreme de terra ao longo do horizonte. Depois de ver o ônibus, vire à esquerda na Crystal Avenue, uma estrada de cascalho que percorre duas quadras por um caminho de terra íngreme e rochosa. Se o seu veículo tiver pouca folga, estacione-o. Depois, caminhe por cerca de dez minutos para chegar ao centro da beleza e do caos.
